El cerro La Campana alzándose sobre el bosque nativo de la Cordillera de la Costa
Rutas 2 · 5 · 20

El corredor técnico

La Dormida, Olmué y el mar

Cuestas reviradas y mar abierto — F-100G

Foto: Cerro La Campana · Carlos yo · CC BY-SA 4.0

300 km la gran vuelta
Media / alta Día completo largo
Trazar en Google Maps Santiago, Chile → Tiltil → Olmué → Maitencillo → Zapallar → Santiago, Chile

La ruta

La Cuesta La Dormida (F-100G) es la escuela de trazado de la zona central: horquillas cerradas, buen agarre y vegetación nativa densa. Se sube desde el valle de Chacabuco y se baja a Olmué, donde la plaza con sombra pide una pausa larga.

Desde ahí la ruta puede cerrarse corta hacia Limache (ruta 02) o abrirse al mar por Puchuncaví hasta Maitencillo y Zapallar (ruta 05). Encadenando ambas y volviendo por Casablanca y la Ruta 68 se arma la gran vuelta (ruta 20): montaña por la mañana, mar por la tarde y más de 300 km en el día.

Es la mejor salida romántica del cuaderno, y también la más larga: hay que salir temprano.

Cinta de navegación

  1. 0km

    Santiago

    Salida por Ruta 5 Norte hacia Tiltil.

  2. 45km

    Última recarga cómoda antes de la cuesta.

  3. 60km

    Cuesta La Dormida

    F-100G. Horquillas cerradas, bosque, sombra fría.

  4. 80km

    Revisar presiones tras la bajada.

  5. 82km

    Sombra, heladerías, cafés. Parada larga.

  6. 120km

    Puchuncaví

    Se abre el paisaje costero, viento lateral.

  7. 140km

    Maitencillo, Av. del Mar 1789. Empanadas de mar.

  8. 155km

    Rocas, bahía protegida y arquitectura antigua.

  9. 300km

    Regreso a Santiago

    Por Casablanca y Ruta 68. Llegar con luz.

Ficha rápida

Duración
Día completo largo
Nivel
Media / alta
Superficie
Asfalto
Curvas
Horquillas cerradas
Mejor época
Todo el año
Última bencina
Tiltil y Olmué

Puntos georreferenciados

En el camino

Técnica

Reducir antes, no dentro

Reduzcan antes de entrar a la horquilla, nunca dentro: una moto adventure es alta y pesada, y un cambio a media curva la desestabiliza. Con acompañante, todo el frenado se hace con la moto derecha, antes de tumbar.

Seguridad

Salir temprano no es un consejo

La gran vuelta con pausas cada 90–120 minutos consume el día entero. Definan una hora límite de regreso y respétenla: el tramo de cuesta de noche, cansados y con frío, no vale la pena.

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